乘大巴也需系安全带 增强安全意识最关键

2014 年 11 月 5 日4040

核心提示|11月3日10时许,一辆沪牌大客车在洋山深水港外道路东海大道、能源路口发生侧翻,造成6人死亡43人送医救治。据受伤乘客回忆,车上乘客大多没有系安全带。昨天,本报记者在郑州搭乘客车体验发现,多辆客车乘客无人系安全带,一些客车司乘人员也全程无提醒。为何一个关乎安全的小动作,做起来会这样难?

事件

上海大客车侧翻,伤者回忆乘客大多没系安全带

据东方早报报道,上海侧翻大客车伤员方女士说,上车后司机没有提醒乘客系好安全带,车上也没有播放提醒乘客系好安全带的相关语音,"我当时环顾四周,发现自觉系上安全带的乘客寥寥无几,只看到坐在我前面的一个人系上了。"另一位头部受重伤的乘客孙先生坦言,当时车子快到目的地,有的乘客原本系安全带也解开了,导致伤亡惨重。

昨天下午,记者联系上事发所在地的上海港公安局洋山分局,民警称,当时救援紧急,民警没有太注意乘客是否系安全带,"但为了自身安全,坐客车肯定是要系安全带的,这样遇到事故能有效降低伤亡风险"。

体验

1"郑州-新乡"城际公交

司乘人员全程无提醒,有的安全带布满灰尘

昨天上午11点,在郑州市花园路客运新北站,记者坐上郑州开往新乡的城际公交豫AC1156。记者发现有40多位乘客,车内没有任何关于系安全带的提示。坐下后,记者座位上的安全带卡在座椅缝隙中,抽出来上面布满了灰尘和蜘蛛网。记者查看了几个空座位的安全带,发现损坏严重,其中一个安全带插头已不见,布条有明显被切割的痕迹,还有两个安全带插进锁扣无法扣死。

记者观察发现,车上乘客有的睡觉、有的玩手机,没人系安全带,还有一位男乘客侧躺在座位上。当问及为何不系安全带时,50多岁的宋先生说:"我坐车从没系过安全带。"另一位女士说:"大家都不系,光我一个人系挺傻的。"

全程1小时40分,乘务员和司机无任何关于系安全带的提醒语言和监督行为,车载电视在重复播放一些商业广告和小品,也无系安全带的提醒。乘务员说,平时不会提示乘客系安全带,只是偶尔单位要求让提示时才会配合。

"新密-郑州"大巴

司机提示后仅5人系安全带,有乘客出站就解开了

昨天下午1点多,记者乘坐从新密返回郑州的豫AE6166大巴。车上乘客有25名,车厢前方贴着"安全带=生命带"的标语。出发前,司机提醒乘客:"都把安全带给系上。"此时,多数乘客低头看一下安全带,但只有5人把安全带系上,司机并没有一一检查。

车刚出站,有两位原本已经系上安全带的乘客又将安全带给拔了,记者问其中一位乘客,得到答复是"不得劲儿"!

郑州到港区单位班车

路途近嫌麻烦还不舒服,无一人系安全带

昨天早上7点半,郑州森林公园附近,记者随着在港区工作的朋友一起搭乘单位班车。因此处是员工集合点,班车大巴很快坐满。然而,从关门到发车再到上机场高速,司机未说一句话,更无对系安全带的相关提醒。

或许早上犯困,30多位乘客多数闭眼睡觉。记者趁班车中途停靠,走动观察全车乘客,结果无一人系安全带。乘客陈女士说,乘坐班车以来从未系过安全带,感觉就从郑州到港区,"一会儿就到了,谁还会去系安全带,麻烦还不舒服"。

解释

乘车不系安全带是一种违法行为

在高速交警执勤中,大巴乘客系安全带的情况如何?

河南省高速交警六支队民警白冰表示,从他们在高速口的执勤情况来看,乘客乘坐大巴车时,系安全带的意识较前几年确有提高,但不系安全带的乘客仍占到一半以上,有乘客会说出站时确实系了,后来不舒服就解开了,"这种应付了事的情况很常见,根本不是为了自我保护"。

白冰说,一旦汽车发生碰撞,安全带的保护作用是90%。安全带是一道生命防线,大型车辆在行驶中一旦发生猛烈碰撞和侧翻,如果乘客不系安全带,极有可能会与座椅、货物及车厢等发生二次碰撞;严重时,乘客会直接被甩出窗外,后果极其严重。

他说,道路交通安全法规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,并有处罚依据,也就是说不系安全带是一种违法行为。"只是目前在执勤时,对不系安全带者仍以批评教育、劝导为主。"

回应

司乘人员只是提醒,出站时很难做到一一检查

2012年,交通运输部出台的运客车出站检查工作规范规定,装有安全带的客车需要检查乘客安全带系扣情况,确保客车出站时所有乘客系好安全带。当年9月,郑州交运集团就曾开展"安全带=生命带"的专项治理活动。

根据记者采访的情况,有些汽车站工作人员并未严格执行。昨天,郑州交运集团宣传部一汪姓负责人表示,客车出站时,交运集团明确规定,司机及车站安检人员必须提醒乘客系安全带,"车上的工作人员往往只有司机一人,很难做到监督检查,希望乘客自身能提高系安全带的意识"。

实际中,为何很难确保所有乘客出站时系上安全带?郑州汽车中心站值班站长厉女士说,司乘人员只是提醒,出站时很难做到一一检查,"我们只能告知,乘客真的不系也没办法,如果因为一个乘客导致车出不了站,后边出站的车将会堵成一团"。

郑州客运南站值班站长张昊从事客运工作20年,近几年,他发现,乘客系安全带的意识在提高,只要提醒到位,乘客一般就会系上。他说:"当乘客每次坐车都有人提醒时,以后就有可能慢慢成为习惯。"

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