BRT“退役”车 存在安全隐患?

2014 年 11 月 22 日2420


本报讯(记者 袁舒琪)近日,一则帖子在本地网络社区上流传:“134路公交车后轮冒烟起火,乘客涌出逃离,险些造成踩踏事故。”帖子称134路公交车为BRT“退役车”,存有安全隐患,引起网友热议。
昨日,记者致电公交集团,相关负责人查证后告诉记者,前天下午,一部134路公交车在路面发生故障,不过不是帖子中所说的“后轮起火”,而是在高峰期因路面拥堵而频繁刹车,导致刹车皮过热,接触到路面积水后放出水蒸气。“那时,车上乘客误以为轮胎起火,引起恐慌。”不过该负责人说,该司机立刻下车查看处理,并未有乘客因此受伤或造成损失。
至于134路公交车为BRT“退役车”、存在安全隐患的说法,公交集团予以否认。相关负责人表示,134路所用车型之所以从BRT路面转移至地面,是顺应BRT车型“以长换短”的趋势,并非因为车辆不符BRT安全行驶标准。
负责人称,事实上,134路所用车型均在安全使用期限之内,其维护的频率与周期更是严格——每日发车前,均要进行车辆日检,内容包括刹车、发动机等重要零件,再由质检员复查后,方可出车。另外,公交车车辆保养也很频繁,小的每周一次,大的每月一次,“公交车作为公共交通工具,保障市民出行安全是第一准则,请市民不必过于担心。”


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